●XCレースに最適化したパワー比率(M987と同等の制動力)
●軽量設計
 マグネシウム製キャリパー&マスターシリンダー
 カーボンファイバー製レバーブレイド
 チタン製取付けボルト
 アルミ製バックプレート
●制動性とコントロール性が向上:キャリパー/ホース/レバーの剛性を高次元で最適バランス
●様々なレベルでのヒートコントロール:ガラス繊維樹脂製ピストンとパッドの断熱層により、断熱性が10%向上(対M987)
●I-spec II(アイスペックII)対応(BL-M9000)
 メカニカルシフター対応
 ナローバンドによりハンドルバーのスペースが拡大
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